汽车冲压模具氧化皮的处理办法

对于汽车冲压模具很多是经过多次冷挤压和热处理成型，并经局部切削加工完成的。铝制壳体冲压件冲压加工生产在进行不同类型的金属材料加工，铝壳冲压加工时，对金属材料也有一定的要求，不仅要求金属的完整性，而且对金属的外观也有一定的要求，例如氧化金属也是铝壳冲压加工所需金属被氧化的原因。铝合金壳体冲压加工生产还要求金属厚度超过规定厚度的产品后处理。

但是实际上，金属几乎不会氧化，然而由于挤压、延伸及热处理次数较多，表面上的氧化皮和皂化膜、半碳化硬层也厚，那么对于被氧化的金属，我们需要做什么？

处理过程中通常采用线圈、装订、焊接或人工表面防热处理等方法，造成氧化发黑。灰黑色的氧化层更加结实，包括了，这两种物质主要是用腐蚀性强的氢氟酸和硝酸去除的。但由于环境污染、有害、腐蚀性等原因，逐渐被废弃。目前，板材厂通常有两种规模解决方案︰

1、化学方法：用无污染的酸洗钝化膏和无机助剂在室温下浸洗无毒性的洗涤剂。想得到不锈钢具有白化处理意图的特性。用这种方法加工的设备看上去颜色很浅，金属色。该方法更适合于大型杂乱产品。

2、喷砂/高炉法一般是选用玻璃微珠的喷砂方式，去除氧化变黑的外观。

随着市场竞争的日益激烈，市场对各种产品的外观质量提出了更高的要求。由于冲压加工为不去除材料的加工，且加工周期长、周转次数多、受原材料各向异性等诸多因素的影响，在生产加工中经常出现各种表面质量问题。

汽车冲压模具质量首先从产品的外观上来看：合格的冲压件加工产品由于采用高品质金属或非金属板料其次在冲压过程中不损害原材料的表面，所以产品外观光滑美观这也为产品的二次加工（喷漆、电镀、磷化）提供了有利条件。粗制滥造的产品则不然，粗劣的原材料导致产品多锈迹斑斑、更有裂缝产生。一般冲压件的表面质量判定方法分为目测和触摸检查。目测：无裂纹、缩颈、坑包、变形、材料缺陷、起皱、叠料及其他明显材料缺陷。触摸：无明显毛刺、压痕、划伤、圆角不顺等。 

汽车冲压模具一件合格冲压件加工产品具有较高的尺寸精度，统一模具生产的产品均匀一致误差极小。任意抽取统一模具生产的若干产品一次称重误差在3%以内。统一的规格使得产品在买来后不需要进一步机械加工即可满足装配的要求。假冒伪劣产品产品尺寸重量误差大，大批量装配多需要进行二次机械加工来去除多余的边角料。